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鐵路軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)分析軟件

鐵路軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)分析軟件  12.1.1

二維碼
  • 軟件授權(quán): 免費(fèi)軟件
  • 軟件大?。? 17.6MB
  • 軟件評(píng)分:
  • 軟件類(lèi)型: 國(guó)產(chǎn)軟件
  • 更新時(shí)間: 2024-12-23
  • 應(yīng)用平臺(tái): Winxp/vista/2000/2003
  • 軟件語(yǔ)言: 簡(jiǎn)體中文
  • 版      本: 12.1.1

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基本簡(jiǎn)介
鐵路軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)分析軟件段首LOGO
  12.1.1版增加了數(shù)據(jù)分析及軌檢車(chē)波形圖分析的功能。

  12.0.9新增了波形圖分析部份輔助功能。

  鐵路軌檢車(chē)波形圖精細(xì)分析及應(yīng)用,精確定位所檢測(cè)出的病害處所,精細(xì)分析病害前后的線(xiàn)路現(xiàn)狀,可讓軌道檢修人員迅速準(zhǔn)確地找到病害處所,及時(shí)排除軌道故障。

  軟件新增了波形圖里程校正及波形圖精細(xì)分析功能。

  鐵路部(局)軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)分析軟件修正了繪制病害分布圖時(shí)大軌距與小軌距病害繪制錯(cuò)誤的BUG.

  鐵路部(局)軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)分析軟件新增自動(dòng)檢測(cè)軟件更新功能。

  軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)分析軟件是鐵路工務(wù)設(shè)備檢查維修保質(zhì)量穩(wěn)定的利器,歡迎使用。

  鐵道部(鐵路局)軌檢車(chē)檢測(cè)出的線(xiàn)路設(shè)備狀況準(zhǔn)確性高、真實(shí)性強(qiáng),這是全國(guó)鐵路工務(wù)管理人員都知道的,可是要如何全面利用軌檢車(chē)的檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行病害整治呢?這是我們每個(gè)管理人員都在慢慢捉摸的。

  我到現(xiàn)場(chǎng)工作后,利用自己對(duì)軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)的研究探討并結(jié)合線(xiàn)路設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,把自己所學(xué)的理論知識(shí)與鐵路線(xiàn)路設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合。充分利用工作之余對(duì)這一項(xiàng)目進(jìn)行了較深層次地探索,總結(jié)出了如何能更快、更準(zhǔn)地把軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)布到基層一線(xiàn)的線(xiàn)路巡養(yǎng)站,讓各巡養(yǎng)站在有精細(xì)分析出的準(zhǔn)確依據(jù)的條件下,有目的地對(duì)線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)及修理。

  為了達(dá)到這個(gè)目的,我想到了編程。我是一個(gè)很喜歡研究電腦程序設(shè)計(jì)的人,對(duì)編程亦是情有獨(dú)鐘的。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的研究設(shè)計(jì)及調(diào)試,終于讓她---鐵路部(局)軌檢車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)分析軟件來(lái)到了這個(gè)世界,來(lái)到了鐵路工務(wù)管理人員的身邊。

  使用此軟件,可以加快鐵路線(xiàn)路設(shè)備狀態(tài)的技術(shù)分析速度,并達(dá)到精細(xì)、準(zhǔn)確分析的要求,在提高工作效率的同時(shí)又能保證線(xiàn)路設(shè)備的整修依據(jù)更清楚更準(zhǔn)確。

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